raconter les courses, les essais, les bricolages. Je suis toujours prête à écouter vos conseils ou vos suggestions, ainsi que donner un conseil ou un avis.

Sa serrai sympa si vous me laisserais aussi quelque comm.

Subscribe to my blog! Bienvenue à toi, visiteur de ce blog. Il traitera de mon promotion, sur base peugeot, et de mon proto, sur base conti et moteur g3. Je vous laisse constater par vous même.

Tout ce qui peut être ma passion. Subscribe to my blog! Vario origine modif polini. Cylindre piston RGD 7 tansfert.

Subscribe to my blog! Peugeot 102 T de 1967. Fin de la restauration de mon peugeot 102 T. plus que les pneus à flans blanc neuf qui arriverons en fin de mois. la zik! The author of this blog only accepts comments from friends. Clique ici pour poster un commentaire en étant identifié avec ton compte Skyrock.

Recherches des bras pour alimentée les 2 bétonnière pour le we prochain . Remontage des moteurs en serie! Ça va chier dans le ventilo.

Cyclo de compete pieces neuve et occaz. Subscribe to my blog! Banc de puissance dynojet. Pour les pilotes licencies je leur offre 3courbes gratuites. Pour les passiones la journee au banc coute 150 euros.

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